阿特兹变速箱品牌是什么

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创驰蓝天

阿特兹是创驰蓝天6速手自一体变速箱，创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司提出的针对旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。以2020款阿特兹为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，前轮距为1585mm，后轮距为1575mm，最小离地间隙为162mm，车身重量为1518kg。

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阿特兹是创驰蓝天6速手自一体变速箱，创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司提出的针对旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。以2020款阿特兹为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是：长4870mm、宽1840mm、高1445mm，轴距为2830mm，前轮距为1585mm，后轮距为1575mm，最小离地间隙为162mm，车身重量为1518kg。

SKYACTIV-CHASSIS 新一代高性能・轻量化创驰蓝天底盘

精准操控・舒适驾乘的高性能底盘

14.2跑车级高速转向齿轮比

高刚度轻量化结构以及多连杆后悬挂，配以大师级的精准校调

全新电子助力系统(EPAS)

实现减重14%

提升了中低速域的灵活性，高速域的稳定性以及全速区域的舒适性

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为实现｢人车一体｣的操控感受，必须兼顾多个看似相反的特性:

兼顾中低速域的轻快感和高速域的稳定性

兼顾中低速域的轻快感和乘坐舒适性

兼顾轻量化和高刚性

七年前，马自达提出了创驰蓝天技术，这是一项集车辆动力、车身和底盘技术于一体的集成化设计发展路线，问世七年，这项技术已经成为了马自达的金字招牌。如今，创驰蓝天技术迎来蜕变和升级，第二代创驰蓝天技术不久之后将会与各位见面。

马自达第二代创驰蓝天技术;马自达;SKYACTIV-X;压燃马自达第二代创驰蓝天技术;马自达;SKYACTIV-X;压燃

在德国法兰克福——马自达欧洲研发中心所在地召开的马自达2017全球技术论坛上，第二代创驰蓝天技术首次对外公布细节，其中最具话题性的莫过于融合压燃点火技术的SKYACTIV-X汽油发动机。

虽然前期各种揭秘解析文章已经将马自达的“压燃汽油发动机”扒个底朝天，但当“马自达创驰蓝天发动机之父”人见光夫先生亲口告诉你：“这款发动机将在2019年正式量产”，即使对汽车技术不是那么感兴趣的朋友也会小激动一下。

这样一台具有变革性意义的发动机表现如何？作为全球首批体验者，爱卡汽车副总裁/总编辑王堃先生在德国高速和乡村道路，简单体验了搭载SKYACTIV-X发动机的全新一代昂克赛拉试装车。