款途观L有颗粒捕捉器吗

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精选答案

有

途观l有颗粒捕捉器，2020款和2021款途观L330TSI车型搭载的EA888-DPL发动机已经加装了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

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土木工程建筑

途观l有颗粒捕捉器，2020款和2021款途观L330TSI车型搭载的EA888-DPL发动机已经加装了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

颗粒捕捉器也是最近这两年刚刚流行起的一个新物件，也是在即将提升排放标准的时候，颗粒捕捉器才开始运用到汽车上。在之前的尾气排放标准，只是针对汽车的有害气体有明确的规定，但是对于现在新出的排放标准来说，就没有那么简单了，因为在新的排放标准当中，还增加了一些灰尘颗粒的排放，也是需要达标的，所以在这个情况之下，很多车企就开始想办法来改善汽车的尾气和碳颗粒，从而达到标准。

而这样的情况之下，只有让燃烧更充分才能更具优势。让燃烧值提高就需要优化发动机，那么在这方面很不实际，所以现在就出现了颗粒捕捉器，在三个催化器过滤完有害气体以后，再通过颗粒捕捉器来过滤尾气当中的碳颗粒和灰尘颗粒，以此来达到碳排放的一个正常标准。

但是颗粒捕捉器的存在就相当于是给三元催化器又多加了一道过滤的工序，就像是口罩的存在一样。而这些碳颗粒的存在比较大，再进入到颗粒捕捉器以后，并不是能够被充分的消化掉，还会有一部分的残留，而且随着时间的延长，这些残留物还会导致颗粒捕捉器堵塞，继而会产生更严重的问题，有可能还会损伤到三元催化器的正常工作。

大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。

当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。