跳档是怎么回事

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精选答案

变速器跳档原因：变速齿轮或同步器锥盘轮齿磨损过度；自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断；轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度；变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合等原因都可能造成变速器跳档的情况发生。

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土木工程建筑

一般说来，车出现跳档，主要是因为机械方面的原因，比如长时间汽车没进行保养或更换零部件，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。另外，变速器没完全固定好，也会引发跳档。车在高速路上跳档非常危险，容易酿成车祸。

齿轮与轴之间的花键磨损，键槽间隙过大，使齿轮在传动中摆动，滑动齿轮逐渐移位，出现跳档。轴与轴承磨损松动，使两啮合齿轮轴线不平行产生轴向力，或第一、第二轴偏心旋转，轴径向窜出，形成齿面异常啮合，造成关节套或齿轮退空齿轮；输出轴经常与齿轮衬套啮合，止推垫圈磨损松动，同步器松动或同步器锁销松动，导致跳闸停止。

确认跳挡后，体察变速杆换挡操作时的手感，若阻力甚小或于阻力感时，系拨又轴自锁不良；若变速杆移动距离变短，系叉弯曲变形。如果手感明确，啮合到位，则拆下变速器盖查看滑动齿轮啮合长度，齿端是否磨成梯形或锥形。若齿形良好，则晃动滑动齿轮，检查花键槽与花键的配合是否松旷。

当上述检查均系正常时，则进一步检查输入轴轴承是否松旷，方法如下

（1）踏下离合器踏板，用撬棍扳动齿轮轴，查看轴承松旷量，松旷则修复或更换新件。

（2）带同步器的变速器若有跳挡，应检查锥环牙齿和摩擦锥面磨损情况（滑块式同步器）或锁销有无松动（锁销式同步器）。

（3）若挂挡行驶中有啸叫声，变速杆振摆后跳挡，应检查输出轴常啮合轮衬套及止推垫片磨损程度。当均未发现故障所在，则应检查一轴与曲轴的同轴度。可旋松变速器固定螺栓，挂直接挡，松开手制动，用手摇柄转动发动机。如果变速器与飞轮壳接触面的间隙不均匀（有大有小），则将缝隙塞住，再将变速器紧固，试车若故障好转或消失，说明这是一轴与曲轴不同轴而造成跳挡，必要时予以换件修复。