92汽油为什么不耐用
问题描述
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辛烷值低
92汽油不耐烧是因为辛烷值低。92号汽油就是辛烷值为92的汽油,国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准,92号汽油的辛烷值降低,所以92汽油不耐烧。烯烃属于汽油中的重质组分,含量高的话汽油耐烧,打个不恰当的比喻就像木炭和煤炭一样,煤炭肯定比木炭更耐用。但是烯烃会增加氮氧化物排放量,而且容易形成进气门积碳,烯烃含量降低后排放更好,但是汽油不耐烧了。
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92汽油不耐烧是因为辛烷值低。92号汽油就是辛烷值为92的汽油,国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准,92号汽油的辛烷值降低,所以92汽油不耐烧。烯烃属于汽油中的重质组分,含量高的话汽油耐烧,打个不恰当的比喻就像木炭和煤炭一样,煤炭肯定比木炭更耐用。但是烯烃会增加氮氧化物排放量,而且容易形成进气门积碳,烯烃含量降低后排放更好,但是汽油不耐烧了。
纯汽油与乙醇汽油
纯汽油比乙醇汽油更耐用,这主要和发动机控制原理有关。为了保证进入气缸的汽油能够完全燃烧ECU会根据气缸进气量来控制喷油量。发动机吸气时ECU根据空气流量计等传感器计算出气缸进气量,再根据汽油的空燃比计算出合理的喷油量。纯汽油的空燃比是14.7,也就是说气缸进入14.7份空气就要喷1份汽油。而发动机标定时都是以纯汽油的空燃比为准的。
而乙醇汽油里有乙醇,乙醇空燃比很低,但是ECU并不知道。使用乙醇汽油时气缸每进入14.7份空气ECU还是会控制喷油嘴喷1份汽油。而这1份汽油由于混合了乙醇,所以整体空燃比降低,也就是说把这1份汽油完全烧掉已经不需要14.7份空气了。因此剩下的空气就随着尾气排了出去。
而事情到这里还并未结束,在排气系统还有一个很重要的传感器:氧传感器。它的任务就是检测尾气中氧含量以此对喷油量进行修正。当氧传感器检测到尾气中剩余空气增加时就知道气缸里的空气没有消耗完,也就是油少了。于是ECU就会根据氧传感器的数据计算出修正值,然后控制喷油嘴增加喷油量。于是汽车的油耗就这么科学而合理地增加了。
93号油与92号油
93号油换成92号油时明显感觉到不耐用了。而且最明显的特点就是汽油标号从93降低到了92。这说明汽油里各种成分的含量有所变化。而根据国五汽油标准可以看到新国标汽油里主要降低了烯烃的含量。
国四汽油:烯烃含量≤28%。
国五汽油:烯烃含量≤24%。
国五汽油为了环保降低了烯烃的含量,而烯烃在汽油中属于偏重质成分,通俗点说就是耐烧,但是污染大。所以降低烯烃含量可以提高环保性,但是汽油就没以前那么耐用了。
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