什么档次的人会买雷克萨斯

问题描述

精选答案

中小企业家和外企中高层

雷克萨斯作为豪华品牌，在国内并不是烂大街的存在，这很大程度是因为雷克萨斯纯进口品牌，价格也偏高，所以说现在销量的雷克萨斯已经是很不错了。差不多和合资后的凯迪拉克、捷豹路虎以及沃尔沃销量持平，更何况中国市场并不是它的主战场。

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雷克萨斯作为豪华品牌，在国内并不是烂大街的存在，这很大程度是因为雷克萨斯纯进口品牌，价格也偏高，所以说现在销量的雷克萨斯已经是很不错了。差不多和合资后的凯迪拉克、捷豹路虎以及沃尔沃销量持平，更何况中国市场并不是它的主战场。

我们找到了2016年胡润研究院发布的一份《2015-2016中国豪华车品牌特征研究白皮书》。因为间隔不是很长，这个参考值还是有点。报告试图展现豪华车车主的特点，车主形象与各大品牌品牌形象的差异，以及中欧豪华车车主的特点和消费习惯的差异。雷克萨斯驾驶者的平均家庭资产与凯迪拉克相差无几，略好于英国菲尼迪，但与其他品牌相比，这三个品牌的用户平均家庭资产都较低。

在车主特征和自我评价中可以看到，开雷克萨斯的人的社会身份集中在中小企业家和外企中高层。而且无论是在中国还是欧洲，雷克萨斯用户的基本情况都是一样的。基本上都是男性中性，年龄大，学历高。调查还显示，中国的豪华车车主更加年轻，平均年龄为33岁，而去年为33.5岁。男性占74%。依然保持高学历，本科及以上学历比例比欧洲高30%。90%的人都结婚了，但欧洲只有70%。而且宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大。在接受调查的9个豪华汽车品牌中，宝马在中国和欧洲最受欢迎。

雷克萨斯的外观

锋利的棱角配合蜂窝中网，颜值爆表。外观霸气，三眼LED，配上流水大灯，回头率太高。运动版轮毂是大爱，非常喜欢，就是轮子要是再加宽点就好了。内饰风格还是很满意地，走进去不会是一股廉价感。让人不满的就是中控大屏，国外全系标配全尺寸大屏，到了国内只有顶配车型才有。乌木真皮方向盘好极了，两种优点都具备没地说。新车第4天拉着全家去看冰灯，路上3个小时车程，父母和孩子都没有任何不适。