cb400多少匹

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精选答案

功率约为39kw，约等于53匹

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CB400在任何年代都优于ZZR400，当然这两款车本来不能比较，一个是街车一个是运动旅行车，但如果都用来骑的话倒可以比一下。首先CB做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。再看引擎，国内车坛有这么句话：骑不烂的CB，修不完的盗匪，本田CB的发动机较其他车要安静，一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范，绝对买得过，而ZZR就不一样了，川崎引擎大鼓声音大是出了名的，不安静不说，ZZR的机器还挺费油的呢。

最后，CB入境以后完整度高的比较多，而且多少年来销路一直不错，国内玩家反应也好，从CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品质车车，而ZZR就不一样了，一直以来就是便宜货，特别是400，能卖到上万元就是笑话，再好的不过大几千块，马力可以但因为车太重了，所以显得整车动力一般，重心过低使得高速过弯的时候很别扭。

本田CB400的特点

CB400除了动力参数略有小小的差距，其他部分完全一致，此举也是为了应对日本国内的驾照分级制度(驾驶400cc排量以上需要更高级别驾照)而衍生出的车型。外观，配置，骑行感受和体验都是一模一样的。所以备受好评的“中量级全能ADV”的称号完全适用于CB400X。

新款CB400X搭载本田非常经典的，口碑优异的并列双缸发动机，实际排量399cc，最大功率34kw/9000rpm，约47.4匹马力，最大扭矩38Nm/7500rpm，这个动力水平可以和川崎NINJA400相抗衡，并且标配有滑动离合器。

CB400是本田街车中的当家产品 是日本4大公司街车款最经典的一款 CB400稳定的综合性能 没有缺陷的车型 非常高的性价比 自推出以来就一直畅销不衰 以发动机宁静舒适 经久耐用 以其性能可靠机器耐久性闻名于世。

1994年，对活塞形状和点火时间作了改进。

1994年CB400的小特征，化油器由VP22A变更为VP22C，排气管内径由28MM变更为35MM

1995年 ，发动机变动，离合器侧盖为黑色,中间凸出，HONDA的突出字体在正中；改为三表头，用水温灯代替水温表，无驻车灯(打脚撑黄灯亮)，以速度警告灯代替；汽缸盖加大，中间一行两边有斜坡；