双离合有离合器踏板吗

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手动挡有

双离合有离合器踏板，适用于自动挡的双离合车没有离合器踏板，手动挡有。

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上海设计工程

双离合有离合器踏板，适用于自动挡的双离合车没有离合器踏板，手动挡有。

双离合

即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

双离合没有传统AT的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴 一根连一个离合 一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。

保养事项

1、对于全新技术的双离合变速箱，在使用过程中，极大程度方便个人驾驶者，由于采用双离合的方式，在运行过程中，每一个档位均处于等待的状态，只要速度达到要求，离合器便自动完成升档或者降低档位的动作，此时能够保障档位的更换较为迅速，同时避免产生较为严重的顿挫感，有效提高汽车的整体运行舒适性，以便达到高性能的输出。

2、但是实际使用过程中，双离合器系统由于出现的时间较短，并未经过市场的长期考验，因此存在很多出现故障的可能性，对于配置双离合的汽车而言，需要定期的保养与维护双离合变速箱，以较好的保养避免由于各类过度磨损而导致离合器故障，在保障安全的基础上，有效延长离合器系统的使用寿命，减少后期汽车变速箱的维修费用支出。

对于汽车而言，车辆的行驶安全非常重要，尤其针对很多长期使用的汽车，需要针对离合器系统进行全面的保养与维护，从而保障汽车具备较高的安全性，从而延长汽车变速箱的具体使用寿命，保障汽车的正常运行。