玛莎拉蒂为什么卖不动

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品牌认可度降低；市场竞争太激烈；品牌车型单一；没有自己的发动机；没有专门针对中国消费市场做出改变

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邦驰财务

玛莎拉蒂在国内的销量越来越差，和自身的品质有一定的关系，玛莎拉蒂外观看起来非常的洒脱、放荡不羁，曾经作为法拉利的子品牌，在国内也是深受一些土豪和网红的追捧。但是它的内饰太差了，而且配件也不多，百万级的豪车看起来还不如二三十万的国产车。后来被特克莱斯收购以后，法拉利的口碑就开始变差了，质量也是越来越差，和保时捷以及奔驰迈巴赫等同级别的豪车相比，无论是质量还是动力性能上都没有任何优势。

其次玛莎拉蒂的车型太过单一，目前国内在售的只有五款车型，没有更多的车型提供给消费者选择。而且玛莎拉蒂也没有属于自己的发动机，发动机来源主要靠法拉利来提供，作为世界顶级的豪车，竟然没有自己研发的发动机，这点还是让人想不明白的。而且前不久。法拉利的CEO透露称，与玛莎拉蒂的合同到期之后将不会再签，也就是说一旦到期将不会再向玛莎拉蒂提供V6和V8发动机。

玛莎拉蒂在国内销量下滑的原因

第一：品牌认可度降低，玛莎拉蒂在国内市场现在基本上都是富二代炫富或者网红拍照比较青睐的豪车，从品牌本身来说，吸引力逐渐下滑，自身文化底蕴欠缺。

第二：市场竞争太激烈，竞争对手保时捷和奔驰S级迈巴赫等豪车，无论是车型阵营还是豪车性能方面都比玛莎拉蒂做得更好。同样是一百多万更多的人愿意选择保时捷帕拉梅拉或奔驰S级迈巴赫。

第三：玛莎拉蒂品牌车型单一。玛莎拉蒂虽然在SUV领域推出了levante，但是总体来说车型还是比较单一，目前在售的大约五款车型，其中国内消费者最关注的要数玛莎拉蒂总裁。

第四：没有自己的发动机。熟悉玛莎拉蒂汽车的朋友们应该都知道，玛莎拉蒂其实是没有自己的发动机的，目前所用发动机为法拉利为其提供的，作为一个世界顶级豪车怎么能没有在家发动机呢？这点让消费者有点疑惑。

第五：没有专门针对中国消费市场做出改变。大家应该都知道玛莎拉蒂在国内市场销量占据总销量半壁江山，这样重要的市场为啥不做出妥协，为国内消费者量身打造更适合的顶级豪车呢？