途岳销量为什么很低

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外观无新意；中控不美观；车身不长

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大众途岳在外观上没有太大的新意，很多的设计元素来自于途昂，虽然加入了硬朗的风格，但整体力量感不强，没有太大的亮点和记忆点，因此途岳也被广大车主们称为“小途昂”。

同时，车尾的设计也比较平淡，包括尾灯的设计都是比较大众的，大家一看就知道这是大众的车。

内饰上，大众途岳还是没有给人太多的新鲜感，因为中控区域的下半部分跟之前很多的大众车型非常相似，而上半部分虽然造型是重新设计的，但是与全新的朗逸、帕萨特也非常相似。

同时，在多媒体控制区域这里，USB接口直接放在了显示屏的下面，使用起来虽然方便但视觉效果不是特别美观，而且会对周围旋钮的操作造成一定影响。

另外，车内的中央扶手箱位置实在太低了，手臂根本靠不上去，这让很大一部分车主开车的时候很难受，明明有，可惜是个摆设。

空间上，大众途岳的轴距是2680mm，在紧凑型SUV市场上并不吃亏，但是车身不长，在紧凑型SUV市场中就不是那么占优势了。其次，这款车行李厢的空间虽然比较规整，但第二排座椅按照4:6放倒之后与行李厢会有一个高度差，这个设计的偏差有点不太合理。

值得庆幸的是大众途岳在后排的空间表现上是不错的，整体的腿部空间比较宽敞，头部空间也完全OK，乘坐感不差，但因为这台车车身宽度的原因，所以横向空间并不是特别出色，后排坐三个成年人可能会有点挤。

产品简介

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。