为什么汉密尔顿这么强

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天赋极强；冷静；心态；眼光；车队的扶持

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为什么汉密尔顿这么强

1.天赋极强

不可否认，F1是一个追求速度的和极限的运动，但是在这个过程中，当你达到一个非常高的阶段时，天赋就显得积极重要，比如超顶级车手阶段。44的天赋不必多言，出道即巅峰，头哥隐晦的表达过自己对于44的担忧和赞美。果不其然，头哥被44爆了……虽然当年44还只是一个新人，还只是那个赛道上横冲直撞的速度型车手，但是他表现出来的能力真的让人咂舌！就近赛季来说，最让我感到神来之笔的莫过于2018赛季新加坡的排位赛，我把44杆位圈车载反反复复看了不下50遍，心里只有一个想法，脑子里在不停的说，卧槽！这也行？！！走线极其精准，用尽赛道的每一寸，但是没有凶狠攻弯，反而整圈给人的感觉就是顺滑，丝滑，这真是一门艺术，不得不承认，这就是天赋的体现

2.冷静，极其的冷静

刚出道的小汉确实有时候会意气用事，会看到他在赛道上横冲直撞，但是仔细想想现在还有吗？不论是跑圈，巡航，缠斗，都是冷静到可怕。现在44的开车方式已经是一个迷了，落后时，不急不躁的追车超车，不论是圈速的把控还是走线都相当精准，领先时也不疯跑了，稳稳的压在第二名前2秒然后开始巡航，让第二名看到却追不到，还加大了后车轮胎的磨损。还会边跑边想，最经典的就是那次在维修区入口的TR，然而44却在最后时刻，从草地上拐了出去，结果证明，这个决定非常重要。

3.心态

经过2016年失利的打击，44心态急速成长。这家伙现在看起来真的是稳如老狗。一提到心态，大概就绕不开歪头了吧。我对歪头并没有偏见，甚至有时觉得他挺可爱，可惜，他的表现确实没有看起来那么美好。诚然，歪头的心态和44差太多，抗挫折能力也不如44，抗压能力更别提，歪头总是在压力下犯错，而44，犯错概率会小很多。现在44心态明显好转，场上跑得快，场下玩的开。

4.眼光

这是一段老历史，丹叔可谓是44的伯乐，然而在迈凯轮最后的日子，44过的却不好。政委和巴顿联手干掉了44，结果就是他选择了奔驰，仍记得当时所有人的感叹和惋惜，包括我，可是现在结果妇孺皆知了。记得当时他说，奔驰一定可以称王的，果不其然。前些日子看论坛有一个车迷问，为什么44不去法拉利？我真的很想笑。在法拉利能招44的年岁，有头哥和金主桑坦德在，44去了这不就是两个车手打架然后车队车手两败俱伤吗？现在呢，44有什么理由要去法拉利呢？车不错，不过也就是最多和奔驰持平的水平，管理团队，策略，车队政治，都是一团糟。更何况44从来都是奔驰系的人，从青训到现在，并且现如今法拉利相对于奔驰并没有明显优势，他为什么去法拉利呢？F1比赛中，最终成绩如何，车的好坏占了很大的比重，我只能说这次44眼光真不错。

5.车队的扶持

混动时代奔虽然强势但是也并不是一帆风顺，2018赛季法拉利实力强劲，但是歪头把法拉利的比赛玩坏了。法拉利这边车队在决策方面并没有明确给出歪头和kimi的地位，车队指令扭扭捏捏，虽然我莱总当了一年的僚机，但是作为老年人，莱总表现不比歪头差太多。而奔驰呢，77作为僚机很好的完成了任务，同时TOTO手腕强硬，一二号明确。上升到车队利益来看，44现在5WDC在手，车队需要汉密尔顿来缔造一个传奇。现在自由媒体下的F1也需要一个类似于塞纳，大叔一样的传奇车手来作为代表，很显然，当今围场也只有超一流的44可以举起这面大旗，加上44在商业方面的价值和对F1的推广，别无他选。

F1

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

2020年，鉴于新冠肺炎疫情的蔓延，F1取消或推迟了7站比赛。7月24日，F1官方宣布了最新版本的2020赛历，增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道以及意大利伊莫拉赛道，三个分站赛事。