为什么行内人选迈腾

问题描述

精选答案

外观，整体品质

大众在中国发展的时间已经非常长了，品牌下面很多车型也是非常的成熟，受到了老百信的喜爱。就拿大众的中级轿车来说，不管是迈腾还是帕萨特都是大家非常喜欢的两款车，而且因为两款车都是大众的MQB平台生产的，所以85%地方都是基本上是一样的。虽然同样是大众，而且两款车基本相同，但是行内人都会去选择迈腾，而不是帕萨特。

其他回答

英语小专家呀

大众在中国发展的时间已经非常长了，品牌下面很多车型也是非常的成熟，受到了老百信的喜爱。就拿大众的中级轿车来说，不管是迈腾还是帕萨特都是大家非常喜欢的两款车，而且因为两款车都是大众的MQB平台生产的，所以85%地方都是基本上是一样的。虽然同样是大众，而且两款车基本相同，但是行内人都会去选择迈腾，而不是帕萨特。

分析原因

1.因为两款车的起源不一样，迈腾是源于国外的帕萨特，在国内组装生产之后就改名为迈腾，而国内的帕萨特是大众针对中国市场的需求生产的特供车型。

也就是说迈腾是纯正的德系车，而帕萨特更像是挂了大众标的上汽国产车。也正是因为两车的源头不一样样，所以两款车之间有着很多在本质上的差距。

2.驾驶质感，虽然帕萨特和迈腾都用的是2.0T的发动机，在数据参数上都是一样无二，而且也都是用的七速双离合变速箱，但是在百公里加速上，迈腾只需要7.5S而帕萨特却需要8.4秒。虽然相差不到1秒，但是这却体现出了原滋原味的德系和特供车之间本质上的差距。除了在加速上的差距之外，两个车开起来的质感上也是有着不同，特别是在高速上，迈腾明显要比帕萨特更稳，车身的整体性也是更加的好。

3.现款迈腾要比帕萨特的做工好，迈腾的门框上的密封条有三层，帕萨特的门框上只有一层；迈腾的后备箱是液压杆的，帕萨特是弹簧的；迈腾的音响是丹拿的，质量要比新帕萨特好；新迈腾的进口部件要比帕萨特多得多。

4.迈腾外观没说的，可以说甩帕萨特一条街了！即便日美德韩法全系B级来比，也可以说是数一数二的，感觉这代迈腾的外观可以让年龄25-55的客户都可以接受。迈腾的空间也绝对是数一数二了，特别是后排空间。配置必须吐槽了，顶配才有倒车影像，主力车型：豪华版大灯竟然无透镜，领先型竟然配卤素大灯。

帕萨特优势

当然，帕萨特也有着迈腾没有的优势，那就是车身尺寸要更大，帕萨特的车身长度为4933mm而迈腾只有4866mm，虽然相差不是很大，但是视觉效果上还是有明显的差距的，除了车身长度以外，车身高度和宽度帕萨特也是要略优于迈腾。除了车身尺寸外，在配置上帕萨特也是要比迈腾强出太多，下面我们就拿330尊贵版来说，虽然价格相差就200快，但是配置却相差甚大。在安全配置上，帕萨特配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，以及主动刹车安全系统，但是迈腾都没有。除此以外，帕萨特用的360全景影像和全速自适应巡航，到了迈腾这里也变成了倒车影像和定速巡航，帕萨特的全液晶仪表和后排座椅加热也是迈腾所没有的。