马自达3昂克赛拉怎么样

问题描述

精选答案

新车最直观的变化就是采用了全新的整车线条设计语言。在视觉冲击力方面，马自达3 昂克赛拉整体的设计简洁的，整个车头造型看起来高度降低，两侧犀利的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是马自达独到的魂动造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在车尾的设计部分，马自达3 昂克赛拉采用了很多流行的设计元素，后尾灯同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

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观消防

整车内饰

在整车内饰方面上，这款车的打造也是非常的年轻运动。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.8英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

尺寸

长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

配置

马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的弯道之王，另外省油、外观吸引我也都是大家喜欢它的点。