mlb和mqb区别
问题描述
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比较常用的就算MQB平台和MLB平台了,MQB的意思即是横置发动机模块化平台,你可以把MQB平台理解成一个有着众多接口的架子,以这个架子为基础,可以拓展出众多不同的车型,尽管这些车型拥有截然不同的外形、尺寸、轴距或者轮距,但它们的发动机舱布局都是一致的,即前轴至防火墙之间的距离固定,并且很多结构上的零配件通用性极强。你很难想象,高尔夫和奥迪TT这两款性能和外观上差异极其明显的车型会在一个平台上打造,MQB平台就完成了这一看似不可能的任务。
通俗点讲,就是一个车壳,把轴距加长点,就是B级车,轴距缩短点,就是A级车,这个车壳上的发动机固定点都是一样,只要是大众的发动机,装个1.4L的2.0L的都可以,MQB平台的衍生能力极强,已经覆盖了A00、A0、A到B四个级别的车型,诸如第七代高尔夫、奥迪全新A3、斯柯达全新明锐等都是基于此平台打造。虽说MQB平台能够极大的增强零部件的通用性、提高生产线的柔性、降低生产成本,但凡事必有利弊,一旦某一款零部件出现问题,将会波及相当数量的车型。
还有一个MLB平台,MLB意为纵置发动机模块化平台,由奥迪主导研发的这一平台主要用作生产大众集团B、C到D级的轿车、SUV等车型,奥迪A6、Q5和全新Q7等车型都基于此平台生产。与MQB平台相同,你也可以将MLB平台看做一个架子,基于此平台可以衍生出不同级别、不同类型的车辆,但这是一个发动机纵置的架子。这一平台最大的特点就是发动机的纵置布局,纵置布局有什么优势呢?要知道,对于B级以上的产品来说,采用横置发动机布局的话,发动机总成基本是位于前轴之前,这就是“头重脚轻根底浅”,不利于整车的前后配重比,而纵置发动机就不存在这一问题。还有一个重要的原因就是纵置发动机更容易与奥迪看家四驱系统quattro中的托森差速器相匹配。
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结构不同:结构上的区别在于MQB平台采用发动机横置结构,而MLB平台的特点是纵置发动机前驱或四驱结构。
车型不同:奥迪的MLB平台,几乎涵盖了自奥迪A4以上的所有车型,包括奥迪A8、新款奥迪Q5(参配|成交价|优惠券)、奥迪Q7(参配|成交价|优惠券)、奥迪Q8,除奥迪外,还在大众途锐、辉昂、宾利添越、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型上应用;除了辉昂和途锐,只要是挂着大众车标和斯柯达车标的车型,几乎全都采用了MQB平台,比如帕萨特,迈腾,高尔夫速腾,速派明锐乃至奥迪TT、尚酷全部是MQB的产品。
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