自感电动势是什么意思
问题描述
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当导线上自身的电流发生变化时,会在导线上产生自感电动势. 自感电动势=自感系数*电流随时间的变化率,即 E=L*(dI/dt) 而方向与电流的变化有关.若电流随时间增加,自感电动势的方向与之相反;若电流在减小,自感电动势的方向则与电流方向一致. 自感电动势的大小:由导体本身及通过导体的电流改变快慢程度共同决定.在恒定电流电路中,只有在通、断电的瞬间才会发生自感现象. 由电磁感应定律,可得自感电动势 ,则自感电动势的大小与线圈中电流的变化率成正比。
当线圈中的电流在1 s内变化1 A时,引起的自感电动势是1 V,则这个线圈的自感系数就是1 H。
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自感电动势是在导体棒不切割磁感线时,但闭合回路中有磁通量变化时,同样能产生感应电流。
在回路没有闭合,但导体棒切割磁感线时,虽不产生感应电流,但有电动势。因为导体棒做切割磁感线运动时,内部的大量自由电子有速度,便会受到洛伦兹力,向导体棒某一端偏移,直到两端积累足够电荷,电场力可以平衡磁场力,于是两端产生电势差。
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自感电动势就是在自感现象中产生的感应电动势。自感现象是一种特殊的电磁感应现象,是由于导体本身电流发生变化引起自身产生的磁场变化而导致其自身产生的电磁感应现象。感应电动势是在电磁感应现象里面既然闭合电路里有感应电流,那么这个电路中也必定有电动势,在电磁感应现象中产生的电动势叫做感应电动势。
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自感电动势E=L△I/△t,是线圈对交流电有阻碍作用的特点。单位:1伏特=1亨利安培/秒,交流电电流的变化率越大(△I/△t),产生的自感电动势E就越大。所以线圈有“通低频阻高频”的特点,即频率高,自感电动势越大,直流通过线圈没有感抗产生,只有焦耳热。
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自感电动势总是阻碍导体中原来电流的变化.当电流增大时,自感电动势与原来电流方向相反;当电流减小时,自感电动势的方向与原来电流方向相同.“阻碍”’不是“阻止”,“阻碍”其实是“延缓”,使回路中原来的电流变化得缓慢一些.自感电动势就是在自感现象中产生的感应电动势。
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