高铁货运的主要组织模式有

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我国高铁货运的主要组织模式包括客运专线型、载客动车组模式、动车组不售票车厢模式和高铁确认车模式。这些模式利用高铁的空余能力，提供快速、大运量、低能耗和安全的货物运输服务。

其中，客运专线型是最主要的组织模式，通过利用高铁客运专线的空余能力进行货物运输，实现了高速货物运输的发展。