冷却液跟水箱循环不好怎么回事

问题描述

精选答案

汽车水箱不循环水的原因：一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。

自动保存_linhong

1、水箱简介：

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。

2、水箱工作原理：

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

其他回答

建造师也侃球

两个原因，①，水箱盖里面那个空气阀坏，导致水冷却后不能回流，②，水壶里面的接到水壶盖上面的水管落了。这种情况一般是因为水箱盖密封不好，造成温度升高时，发动机冷却系统内部压力增大，水经过水箱盖流入水壶。

还有就是换防冻液时空气没有排干净，造成水循环不好，内部压力大把水箱盖里阀门顶开，水流入水壶。

其他回答

造价工程师说

原因是发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。

以下是防冻液的作用介绍：

1、车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液在缸体里，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。

2、在车辆启动后冷却发动机，防止发动机温度过高，导致发动机损坏。拓展资料：发动机冷却液循环分为大循环和小循环，具体介绍如下：

1、大循环是指发动机冷却由水泵流经发动机内部，最后经过发动机流出，把发动机较多的热量带入散热器，散热器冷却之后，在经过水泵进入发动机内部。

2、小循环是指发动机冷却液直接在缸内循环，发动机冷却液不需要经过水散。

其他回答

建造师也侃球

应该是有陼塞，或者节温器打不开。