导轨是什么材质
问题描述
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铁路的铁轨是由钢组成的,具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。
铁路的铁轨是由钢组成的,具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富有韧性。所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和铁轨、桥梁等。
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有轴承钢,碳钢,不锈钢等材料。
作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较,直线导轨横截面的几何形状更复杂,原因是导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动元件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能。由于用户要求的多样化及使用环境的不同,出现了用新材料制造的直线导轨。例如,采用不锈钢制作的产品,其导轨轴、滑块、钢球、密封端和保持器均采用不锈钢材料制作,而反向器采用合成树脂,故耐腐蚀性提高。
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导轨( guide rail):金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载, 同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
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直线导轨材料很多都用铬轴承钢,常见的如GCr15,也可以考虑渗碳轴承钢,如G20CrMo。结构设计应注意淬火工艺要求,不然会有开裂,变形。
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导轨常用材料有铸铁、钢、有色金属和塑料等。
(1)铸铁铸铁具有耐磨性和减震性好,热稳定性高,易于铸造和切削加工,成本低等特点,因此在滑动导轨中被广泛采用。常用的铸铁有:灰铸铁常用的是HT20 - 40(一级铸铁),硬度以HB180~200较为合适。适当增加铸铁中含碳量和含磷量,减少含硅量,可提高导轨的耐磨性。若灰口铸铁不能满足耐磨性要求,可使用耐磨铸铁。
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