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dmi的几种驱动模式的切换逻辑

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问题更新日期:2024-10-12 16:14:41

问题描述

dmi的几种驱动模式的切换逻辑,在线求解答
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dmi有四种驱动模式的切换逻辑。

分别是以下四种:

1、70时速以内:纯电驱动,如果70内急加速,发动机会串联进来提升电池电压保证电驱功率

2、70时速以上急加速状态:电机驱动+发动机直驱,俗称并联

3、110左右和110以上时速巡航状态:发动机直驱

4、70-110时速巡航状态:发动机直驱并充电

电机驱动,发动机发电,俗称串联,也叫增程状态

写得很简单,实际使用中状态切换非常频繁,比如高速100左右巡航,hev状态一般发动机直驱并发电,遇轻微上桥上坡会迅速切换为发动机直驱+电机驱动,俗称并联。

其他回答

比亚迪dmi超级混合动力系统的驱动模式切换逻辑主要是看汽车运行的状态,当汽车属于低速运行的时候,由于功率并不需要太大,所以他会切换到纯电驱动,而在高速运行的情况,如果电机能满足汽车的运行,那么发动机不会介入,是如果需要高功率的情况之下,发动机就会介入来驱动汽车的运行