执行器的结构原理是什么

问题描述

精选答案

在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。由于手轮直接与输出杆耦合，因此可以保证在内部齿轮失灵或损坏时阀门的正常手动操作。安装在齿轮上的开关与信号装置是一个密封外壳，保护其内部的元件实现以下功能：l 本地或远程显示阀门位置l 执行器/阀门的过载保护l 限定阀门行程范围l 电气接口执行器在不同型号阀门上的安装是通过输出杆来完成的，它可适用于现有的多种阀杆组态。

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双拨叉式气动执行器是区别于齿轮气动执行器的一种气动执行器，其主要区别就在于内部结构了！双拨叉式气动执行器内部结构是拨叉式的，依靠活塞的滑动来控制轴，进而控制阀门的打开和关闭！这种结构在国外用的比较多，德国威肯、意大利欧玛尔等牌子都是这种双拨叉式结构的！

这种结构的好处有很多，比如说其属于角度控制的，在执行阀门角度控制的时候比较准确！再比如其内部结构小，用气少，很节能环保！还有就是其内部独特的结构，多点导向，可以使其使用寿命更长！时代在进步，现在各种东西都智能化了，阀门也是呀！市场上气动执行器、电动执行器都很火爆呀！