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分组点火线圈原理

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问题更新日期:2024-10-13 20:06:25

问题描述

分组点火线圈原理希望能解答下
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分组点火线圈的工作原理:

点火线圈之所以能将12V的电压转换成3万伏的高压,主要是因为初级线圈和次级线圈都环绕在铁芯上,次级线圈的匝数大约是初级线圈的100倍。

初级线圈的一端连接在点火器上,次级线圈的一端连接在火花塞上。两个线圈各自的另一端则连接在蓄电池上。

当发动机运转时,根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流到初级线圈,并在线圈周围产生磁力线。ECU通过精准的控制电流的通断,来控制初级线圈的自感和次级线圈的互感,在阻止现存磁通量衰减的方向上产生电动势(EMF)。

自感效应产生约为500V的电动势,而与其相伴的次级线圈互感效应产生约为30kV高压电动势,这样火花塞就可以间歇性放电引燃压缩气体。

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