齿轮变速比是什么意思

问题描述

精选答案

齿轮比是两个直径不同的齿轮结合在一起转动，直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些，它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比，汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮，变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以配合车速及负荷，开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。大齿

马达齿=外齿比，差速的齿轮

伞齿=内齿比，外齿比X内齿比=齿比，一般内齿比是固定的，所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。大齿不变，马达齿加大，齿比变小，反之增加。马达齿不变，大齿减小，齿比变小，反之增加。齿比越小，直道尾速快，但是扭力小，起步慢齿比越大，直道慢，扭力大，起步快。正确的齿比是要根据马达的T数，赛道的抓地力，场地的大小，弯道的特性要不断测试来选择。既要起步快，也要直道有速度。

其他回答

会计那些事儿

齿轮变速比是为了适应各种工况、路况的需求而设计的，比如1:机床加工，为了切削，进给用量的合理选择，来提高或降低主轴转数。

2:汽车根据路况情况确定变速箱档位来增减转速，扭矩。

如果两个齿数相等的齿轮啮合，无论转速与速比都是恒定不变的，既传动比=1:1如果分度圆直径一大一小或齿数多与少齿轮啮合，最后都改变了初始的输入转态，大带小转的快了，小带大转的慢了，这就是变速比