变压器油运行以后怎么会多起来了
问题描述
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当发现变压器油温过高时,首先应检查变压器的负荷大小,同 时与以往同样负荷时的温度相比较,再检查温度计本身是否失灵,最后检查风冷设备是否正常投入工作。若以上检查均正常,但是油温比以往条件下高,且温升继续加大,则有可能是变压器内部故障。 一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况:
1.有载调压分接开关接触不良.运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因,使接触电阻增大,从而导致接触点的温升而发热,在调压过后后和变压器过负荷运行时,易使分接头接触不良而发热,引起变压器油温过高。
2.线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏,它们之间将会出现短路电流.此短路电流使油温迅速上升.造成线圈绝缘损伤的原因很多,包括:外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。
3.铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低。由于外力损伤或绝缘老化等原因,使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。 以上几点关于油浸或变压器油温过高的主要原因,仅供参考,但是主要由哪个部位引起,需要结合变压器油温、声音等情况具体分析。,必要时可对变压器停电进行高压试验,以确定具体原因!
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