油浸式变压器的散热过程是什么
问题描述
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油浸变压器的散热过程是: 铁芯和线圈把热量首先传给在其附近的油,使油的温度升高。温度高的油体积增加,比重减小,就向油箱的上部运动。冷油将自然运动补充到热油原来的位置。而热油沿箱壁或散热器管将热量放出,经箱壁或管壁被周围的空气带走,温度降低后又回到油箱下部参加循环。这样,因油温的差别,产生了油的自然循环流动。既热油从变压器油箱的上部,沿散热器(无散热器的沿箱壁)的内表面向下流,在向下流的过程中把热经管壁或箱壁传给空气(风),被冷却的油从散热器下部进入油箱,然后经各油道上升,在上升过程中把线圈和铁芯的热量带走,热油又汇于油箱上部,这样,周而复始不断循环。 油浸自冷式的变压器依靠油箱壁(或散热器管壁)的辐射,和变压器周围空气的自然对流,把热量从油箱表面带走。这种变压器为了增加散热表面,有的箱壁做成波状,有的焊上管子,有的装散热器,以促进油的对流。配电变压器和发电厂的低压变等就属于这种冷却方式。
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油浸式变压器的发热过程
油浸式变压器在运行时,自己要产生一些电力损失,如导线损耗、铁心损耗和附加损耗等等。这些损耗都以热量的形式向周围的空气或油中散出,并且使变压器各部分的温度升高。
油浸式变压器的热量主要是产生在铁心和线圈内部,并借热传导和对流等方式将热量向外扩散。热量向外传播的路径是很复杂的,在自然风冷油浸式变压器中,可认为有下列传播过程:
(1)热量由线圈或铁心内部传到自己被油冷却的表面,这一部分的热是以热传导的方式散出,
(2)热量由线圈或铁心的表面传到变压器油中,
(3)线圈或铁心表面附近的热油经对流散热方式把热量传到油箱或散热器的内表面,
(4)油箱或散热器内表面的热量经传导方式散到外表面;
(5)最后所有的热量均以对流和辐射的方式散到周围的空气中去。
很清楚,在热量传播的过程中,会引起各部位的温度差别很大。对于铁心或线圈的截面来说,不同部位其温度也不同,可看成有许多等温线沿截面分布.
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