用来贴皮带的胶水一般是什么胶水

问题描述

精选答案

这里说的是工业运输的皮带，可以运煤、可以运送矿石的那种。如果是这种皮带开胶的话那可真够呛的，所以一定要在皮带粘接之初就选择性能稳定的粘接材料，以免二次粘接。

皮带常规粘接有两种，一种是热硫化粘接也就是我们通常所说的用硫化机进行升温加压的那种。还有一种是直接通过冷硫化粘接剂进行粘接的那种。

皮带热硫化粘接开胶分析

如果热硫化粘接出现开胶，比较麻烦。因为涉及的因素很多，最常见的就是芯胶、面胶、胶浆粘接强度不够，说白了就是质量不是很好，最容易诱发皮带表面裂纹、起层、开胶，所以选择材料很关键。

那如何补救呢？如果不是很严重的话，可以将起层部位进行打磨涂刷冷硫化粘接剂SK313进行粘接，粘接完成之后，在起层边缘粘接RIT修补条。如果皮带已经出现严重的滑层，就不建议采用这种方法了，那就直接将将该部位剁掉重新硫化粘接。（此方法仅限分层尼龙帆布输送带，如果是钢丝输送带和PVC/PVG整芯阻燃输送带那就不用考虑以上的修补了，重做热硫化粘接吧。）

皮带冷硫化粘接开胶分析

再来聊一聊冷硫化粘接，所谓冷硫化粘接是通过冷硫化粘接剂来进行的常温粘接。影响皮带冷硫化粘接开胶的因素主要就是冷硫化粘接剂，因此选择质量稳定的冷硫化粘接剂就很关键了。其实市面上质量稳定的粘接剂很多，所以不用为此苦恼，如果要推荐的话冷硫化粘接剂SK313就是个不错的选择。

皮带冷硫化粘接开胶，我们同样需要看一下，皮带与皮带粘接部位是否有轻滑分层的现象，一旦出现该现象，就建议重新做冷硫化粘接。重新做的话，我们建议选择质量稳定的冷硫化粘接剂了。