如何降低抗燃油的电阻率
问题描述
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抗燃油的主要性能指标包括介电性能、腐蚀性、氧化安定性和清洁性,其中介电性能主要以电阻率衡量,磷酸酯抗燃油应具有较高的电阻率。所以降低抗燃油电阻率要谨慎。提高抗燃油的电阻率,可以减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀等部件的损坏。电阻率的变化与油温、油中水分含量、酸值、极性物质和污染物等因素有关。纯净的磷酸酯抗燃油电阻率很高,一般在十亿Ω·cm以上。运行经验表明,抗燃油电阻率降低是由于油中存在可导电的极性物质,而极性物质来源于外界污染或油质本身劣化所产生的酸性或非酸性产物。运行抗燃油电阻率降低的原因主要有下列几个方面。
(1)购置新抗燃油时检测不严。新油电阻率偏低,在投入运行后,受温度、自然老化等因素的影响,新抗燃油电阻率会在较短时间内降至不合格状态。
(2)机组运行中抗燃油被极性物质污染。机组检修中使用含氯量大于或等于1 mg/L的溶剂清洗油系统部件,氯的存在可损坏某些密封材料,其分解产物作为极性物质溶入油中,导致抗燃油电阻率低。另外,使用的密封材料在运行中发生损坏,某些极性物质也会溶解在抗燃油中造成油被污染,电阻率降低。
(3)运行中油温控制不当,或系统中存在局部过热点,导致油品劣化。抗燃油的运行油温应控制35~55e,当温度较高如高于60e时,会加速油品的劣化,产生可导致电阻率降低的酸性或非酸性物。在机组基建安装过程中,由于施工工艺等原因,个别机组油管道和蒸汽管道距离很近或交叉,使油系统局部过热,油温升高,若抗燃油发生裂解反应,其电阻率会大幅度降低。
(4)水分含量高,使抗燃油分子水解反应加速,水解产物导致电阻率降低。水分是抗燃油最大的危害物质之一,抗燃油的水解反应是一种自动降解过程,水解产物加速水解的进程,即抗燃油水分超标时自动发生水解反应,产生酸性物质,酸性物质又会加速水解反应的进行,使油品加速劣化并变质,导致电阻率降低。
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