发动机连杆轴承属于什么轴承

问题描述

精选答案

连杆轴承分为连杆大端轴承和连杆小端轴承

连杆小端轴承与活塞销或十字头销配合，用以减少销的磨损的连杆小端轴承。常为滑动轴承。在无十字头式连杆上，其小端轴承常采用锡青铜、铅青铜制作的圆筒形轴套，或采用内表面有减磨合金的钢质轴套。在轴套的内表面上钻有油孔，有的还开制油槽，以便润滑油进入润滑。为防止柴油机起动时发生干摩擦，有的轴承内表面上还开制有贮油槽。少数小型高速柴油机的连杆小端轴承采用滚针轴承。在十字头式连杆上，其小端轴承为剖分的滑动轴承，常与杆身分开制作，减磨合金直接浇铸在轴承内表面上，并在减磨合金表面上开制油槽和油孔以便润滑。由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作，故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性，有的机型采用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性，常采用自调式或平台式连杆小端轴承

其他回答

电气电缆

答案:发动机连杆轴承属于滚动轴承。

1. 滚动轴承是由内圈、外圈和滚动体（钢球或者圆柱体等）组成，这种轴承可以提供更高的承载能力和更好的旋转精度。

2. 而研究发动机连杆轴承更是受到高负荷和高转速等多种复杂条件的影响，采用滚动轴承可有效提高其稳定性和耐用性。因此，发动机连杆轴承所属之类是滚动轴承。