电堆和电池的区别
问题描述
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1、电池堆并非实际电池堆放在一起,而是燃料电池术语,是指将多个燃料电池组成的电池堆。电池堆的构造有两个基本部分:电极架及其附件,框架组合。框架可以注模制造,也可用压滤技术成型,若是塑料的话,可以熔焊。显然,电池堆的设计及构造必须保证电解质、氢和氧化剂的布置非常紧凑。
2、电堆目的是为了获得实际应用的电压。热电堆是一种热释红外线传感器,它是由热电偶构成的一种器件。它在耳式体温计、放射温度计、电烤炉、食品温度检测等领域中,作为温度检测器件获得了广泛的应用。词条详细介绍了热电堆的组成基本单元--热电偶;并详细介绍热电堆的结构、工作原理、主要参数以及应用。
3、对于燃料电池来说,由一组电极和电解质板构成的单体电池工作时的输出电压较低,电流密度约较小。基本结构和工作原理是把两根不同材料的两个端头焊接(电焊、铜焊或锡焊)起来,即构成一个热电偶。当一个端头较热、另一个端头较冷时,由于Seebeck效应即将在热电偶的开路端产生出温差电动势(在闭路热电偶中产生出温差电流);因为产生的温差电动势与两个端头之间的温度差(温度梯度)成正比(比例系数为Seebeck系数),所以,如果固定一个端头(参考极)的温度不变,那么由热电偶的温差电动势大小即可得知另一个端头(传感器)的温度,从而可把热电偶作为温度传感器使用。
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电堆是多个单体电池串并联后的组合体,是电池的核心部件,单独的电堆是无法工作发电的,还必须依靠外部的壳体和辅助系统才能成为电池组。所以,二者的区别就是一个是部件(电堆),一个是系统,一个不能独立工作(电堆),一个能独立工作(电池组)。
- 其他回答
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燃料电池发动机,将氢和氧经过电化学反应将化学能转变成电能的发动机系统,一般包括燃料电池堆、气体输配和回收系统、散热和加湿系统、监测和控制系统、氢气安全系统、辅助电源、电能输出系统,可用于车辆、航空航天和水下等装置的驱动动力电源和辅助动力。
电堆被认为是第一种电化学电池,它包括两个电极,一个是锌,一个是铜,电解液可以是稀硫酸或海水卤水,电解液中存在的物质是2H和SO离子,锌比铜和氢在电化学顺序更靠前,所以锌棒为负极,铜棒为正极
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电池是个体,电堆是一个个个体凑合堆在一起的整体
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