飞机发动机叶片动平衡原理

问题描述

精选答案

动平衡就是消除不平衡量，不平衡量不消除最直接的就是产生振动，振动大了就会产生噪音及其他不安全隐患。

当 零件作旋转运动的零部件时，例如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。

在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，

由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。

为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

因为风叶一般在两千转以上；属高速转子；如果没有消除它的允差以外离心力，则它的抖动和躁音是很强烈的；影响机器寿命；和人身安全的；