为什么真空泵抽不出完全真空

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精选答案

我理一下你的思路：助力缸上的传感器采用模拟量，该模拟量作为输入接到转换器，转换器输出2个数字量给整车控制器，分别对应两个标定的真空度。两个值分别对应真空泵启动的阈值和停机的阈值。基本思路上没问题，根据经验有以下建议：

1、真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值。建议同时采集缸内压力值和缸外大气压，启停阈值标定为两个相对真空度值；

2、真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，即最大真空度为相对外界气压的百分比。外界大气压随海拔升高降低，相应的缸内绝对真空度也随之下降，助力效果也会相应减弱；

3、控制策略方面，若助力气缸较小，建议真空泵启动触发直接与刹车信号关联，仅停机采用标定的阈值触发，改善连续制动的助力效果；

4、电动车上应用电动真空泵，应考虑存在频繁启停应用工况下，排气口停机瞬间存在倒吸现象。需做好防止水、尘吸入。

其他回答

考研那些事儿

拿容积式真空泵来说，这样好理解。一个容器的容量为a，真空泵的容积为b，则第一次抽掉容器中的气体的b/(a+b)，容器内剩a/(a+b)。第二次再抽过后剩余（a/(a+b)^2。N次之后，剩余的气体为：(a/(a+b）)^N。无论N多大，其值都不会是0，也就是不会是完全真空。这样说可能不太好理解，说切苹果吧。第一次你切一半，剩一半；第二次再切掉一半，剩四分之一。这样切下去，剩下的苹果越来越小，但不会没有。这讲的是理想的真空泵，实际的真空泵更难抽成真空。但抽的时间长了，真空度会比较高。