单制螺杆机报警油温过高是何原因

问题描述

精选答案

1.油气分离器内油位太低

因为排出压缩空气中或多或少含有压缩机油，所以压缩机运行一段时间后分离器中油位会降低，需要补充。当压缩机不运行时的正常油位应在上视油镜的中心偏下位置。在设备运行过程中，油位不能低于最低油位标志，如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油。

2. 供油不足

首先检查油过滤器、油气分离器是否堵塞。油气分离器为多层玻璃纤维制成，过滤精度可达0.1wm ，作用是将压缩空气中的油雾过滤下来，防止润滑油流失。环境较差，粉尘较多时，应适当缩短更换周期。可通过检测过滤器两端的压差自动判断过滤器是否堵塞，油过滤器的滤芯应定期更换，以保证油路畅通。油过滤器顶部设有压差传感器。当滤芯前后的压差超过设定的压力(0.14 MPa)时，监控器的面板

上就会显示维护信号(OIL FILTER MAINT REQD)，提醒及时更换滤芯。a P。≥0.7 MPa时，油气分离器发报警信号(a PJ=P广I'2)，如是则应及时更换油气分离器。

3. 冷却水温过高、：4'4V水流量不足、冷却器芯子堵塞为使冷却器长期保持良好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用洁净的冷却水。具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度pH值应在6.5—9.5之间。有机物质和悬浮机械杂质应小于25 mg/L。暂时硬度≤l00(硬度l0相当于1升水中含有10 mg CaO或7.19 mg Mgo)。冷却水的温度应≤30℃;若高于32℃，气冷和油 冷应各自设置进出水管，不能串联;进水压力应大于或等于0.2 MPa，小于0.5 MPa。根据运行情况及时清洗管子和壳程、清洁冷却器芯子翅片，必要时降低水温、增加冷却水流量。

4. 热控阀工作失灵

热控阀的作用是调整喷油温度，在低温环境下避免水分析出而造成油质变化。热力阀内腔有一个旁通阀门，次门是常开的。当油温低时，热控阀不动作，润滑油经旁通阀门、旁通油管、三通、油过滤器而未经冷却直接进入主机工作腔。当油温升高后，热控阀打开并逐步关闭旁通阀门，润滑油进入油冷却器进行降温。然后经三通、油过滤器而进入主机工作腔。如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进人机头，从而油温无法下降，造成超温。可根据情况进行修复或更换。

其他回答

建造师

可能原因如下：

1、油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低。

2、润滑油老化失效。

3、油温传感器失效，是PLC控制或486接口远程控制的，不排除集成电路板出现问题。

4、系统配合不良。