汽油压力表抖动原因

问题描述

精选答案

原因：

1、导压管上的切断阀未打开；

2、导压管堵塞；

3、弹簧管接头内污物淤积过多而堵塞；

4、弹簧管裂开；

5、中心齿与扇齿磨损过多，以至不能啮合。 二、指针抖动大。原因：

1、被测介质压力大；

2、压力计的安装位置震动大。 三、压力表指针有跳动或呆滞现象。原因：

1、指针与表面玻璃或刻度相碰有摩檫；

2、中心齿轮轴弯曲；

3、两齿轮啮合有污物；

4、连杆与扇齿轮间的活动螺丝不灵活。 四、压力去掉后，指针不能恢复到零点。原因：

1、指针打弯；

2、游丝力短不足；

3、指针松动；

4、传动齿轮有摩檫。 五、压力指示误差不均匀。原因：

1、弹簧管变形失效；

2、弹簧管自由端与扇形齿轮，连杆传动比调整不当。 六、传动比失调。 七、指示偏低。原因：

1、传动比失调；

2、弹簧管有渗漏；

3、指针或传动机构有摩檫；

4、导压管线有泄露。 八、指针不能指示到上限刻度。原因：

1、传动比小；

2、机芯固定在机座位置不当；

3、弹簧管焊接位置不当。 压力表的调校: 公司采用活塞式压力计来做校验工具，将被校压力表和标准压力表以相同的压力比较它们的指示数值，所选择标准表的绝对误差一般应小于被校仪表绝对误差的1/3，所以误差可以忽略，认为标准表的读数就是真实压力的数值。

其他回答

爱读会计

（1）压力表出厂前装配过程中初始力矩过小。此时，打开压力表，调整游丝松紧度，增大压力表的初始力矩可以解决该问题；

（2）压力表长期处于恶劣环境下工作，导致游丝被腐蚀。该故障需要拆开压力表更换游丝来解决；压力表在使用一段时间后局部轮齿被磨损。轻微的磨损可以通过调节齿轮间啮合位置作为临时措施，若磨损严重则需要更换磨损的齿轮；

（3）压力表内游丝或者销钉座脱落，导致压力表游丝的外圈或者内圈固定圈不受控制。这种情况需要将游丝座或者是销钉重新装到初始位置上；

（4）压力表的指针和轴套铆接强度不够，指针与轴套出现晃动现象或表盘固定螺丝松动。解决措施为，重新拧紧表盘固定螺丝，铆接指针与轴套之间的连接，解决松动问题。