线圈中的自感电流为什么不会大于原来通有的电流大小
问题描述
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因为穿过线圈的磁通量发生变化而产生的自感电动势,总是阻碍线圈中原来电流的变化,当原来电流在增大时,自感电动势与原来电流方向相反;当原来电流减小时,自感电动势与原来电流方向相同,所以电流是有所减小。当穿过某一不闭合线圈的磁通量发生变化时,线圈中虽无感应电流,但感应电动势依旧存在。当一段导体在匀强磁场中做匀速切割磁感线运动时,不论电路是否闭合,感应电动势的大小只与磁感应强度B、导体长度L、切割速度v及v和B方向间夹角θ的正弦值成正比,即E=BLvsinθ(θ为B,L,v三者间通过互相转化两两垂直所得的角)。在导体棒不切割磁感线时,但闭合回路中有磁通量变化时,同样能产生感应电流。在回路没有闭合,但导体棒切割磁感线时,虽不产生感应电流,但有电动势。因为导体棒做切割磁感线运动时,内部的大量自由电子有速度,便会受到洛伦兹力,向导体棒某一端偏移,直到两端积累足够电荷,电场力可以平衡磁场力,于是两端产生电势差。扩展资料自感电动势E=nΔΦ/Δt=LΔI/Δt。L:自感系数(H)(线圈L有铁芯比无铁芯时要大)。ΔI:变化电流。∆t:所用时间。ΔI/Δt:自感电流变化率(变化的快慢)。在载流线圈中,载流线圈激发的磁场与其电流I成正比,通过线圈的磁通匝链数Ψ(当线圈为多匝时,通过各匝线圈的磁通量之和称为磁通匝链数Ψ,若通过每匝线圈的磁通量Φ都相同,则Ψ=NΦ,N为线圈匝数)也与I成正比,即Ψ=LI=NΦ 。
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感应电动势与磁通量的变化快慢成(变化率)正比,所以有可能原电动势不大,但在极短的时间内发生变化,使变化率很大,从而导致感应电动势大于原电动势;
根据电感中的电流不会突变的理论,断电后线圈中的电流也就是断路前瞬间的电流,大小和方向都和原来的一样,之后会呈指数关系曲线下降直到零.如果通电线圈自感系数很大 L也将很大便可以产生很大的自感电动势。
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自感是由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象,自感产生的电流就是由原来通有的电流的改变引起的,主要是阻碍这种电流变化而产生电流,最终还是要和改变后的原来通有的电流达到一致,所以不会超过
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