什么是驱动力系统

问题描述

精选答案

驱动力系统是在ABS基础上发展起来的一套主动安全系统。

驱动力系统工作原理是，根据车辆的行驶工况，通过采用适当的控制算法使车辆驱动轮的滑转率尽量保持在附近，使汽车在恶劣路面或复杂行驶条件下也能最大限度利用发动机的驱动力矩，保证车辆起步、加速等过程迅速而且稳定。

车辆在路面行驶时，无论是驱动力还是制动力，均受轮胎与路面之间的附着极限限制。当驱动滑转率从零增加时，纵向附着系数也随之增加，当滑转率达到一特定值时，经陡然上升达到峰值后，纵向附着系数随滑转率的继续增加而逐渐下降。因而从驱动性能考虑，车轮的滑转率最好控制在与相对应的滑移率处，

另一方面，由于轮胎与路面间的侧向附着系数随车轮滑转率的增加而急剧减小，因此，从车辆侧向稳定性考虑，驱动滑转率尽量小。

综合来看，驱动轮的理想滑转率应取在附近，以同时保证产生合适的纵向驱动力和侧向力（保证汽车的侧向稳定性）。

驱动力系统主要由传感器、控制器、执行器等组成。

驱动力系统的传感器主要是轮速传感器和节气门位置传感器，ECU是ASR的控制单元，具有运算功能，它根据传感器传递来的信号，并经过分析判断，再向执行器下达控制指令，驱动力系统的执行器主要是制动压力调节器和节气门开度调节装置等。