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低惯量涡轮增压技术

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问题更新日期:2024-10-16 00:06:04

问题描述

低惯量涡轮增压技术求高手给解答
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技术原理:涡轮增压器有两个涡轮风叶组成:进气风叶和废气风叶,两个涡轮风叶是同轴连动的,而在发动机工作时,发动机产生的废气将推动废气风叶转动,随着废气风叶的转动,进气风叶也将以相同的转速转动,而进气风叶的转动将带动更多的空气进入燃烧室,配合行车电脑,喷油量也会相应的增多,达到更好的燃烧效率,达到提升动力输出的目的。

其他回答

低惯量涡轮没有高惯量涡轮带来的动力提升来的强劲。它在发动机转速1000左右启动,意在辅助汽车中低速起步的动力需求,在较低的转速提供满意的动力。

其优点刚刚好就是比较省油和很小的涡轮启动顿挫感。目前多装备在主流家庭用车上,低惯量涡轮可以顾及到燃油经济性,相对够用的动力表现,行驶的顺畅感和主要是保证发动机的耐用程度。