自动挡低速档怎么换挡

问题描述

精选答案

（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法第1步：稍加油门。

在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。

在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。

几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。

左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。

蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。

左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。

当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。

若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。

若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。

车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。

不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。

因此，用1、2挡的时间不宜过长。表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

其他回答

终生学习者

1.

D档(前进挡) 在汽车起步的时候踩下刹车,就可以将档杆推至D档,松开手刹,然后缓慢给车加油,车子就能往前走了。在正常行驶的时候,不需要驾驶员再去换其它的档位,汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位,将档位挂在D2、D3,变速器就会将档位限制在2档或3档以内,这样可以在特殊的路况下,保持低档而输出更大的动力。

2.

L档(低速挡) 汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段,一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低,不仅造成油耗的增加,同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段,要将档位挂在L档,变速箱将档位固定在1-2档之间,同时也可以利用发动机进行制动,而用D档下坡,刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效,同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。

3.

R档(倒车档) 顾明思议就是用来进行车辆倒车的档位。

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自考管家

驾驶自动挡的换挡方法是：

把挡杆向前挂在D挡位，松下手刹后，慢慢地踩油门，在汽车开始行驶后松开刹车，踩油门行驶；

当汽车需要停车时，在车辆完全熄火后，挂入P挡；

在冰雪天气行驶时，或遭遇堵车的情况时挂L挡。自动挡汽车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：

1、P挡位是泊车挡，启动挡；

2、R挡位是倒车挡；

3、N挡位是空挡；

4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；

5、L挡位是低速挡；

6、S挡位是运动模式。