火花塞点燃的是什么
问题描述
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汽油发动机的点火不仅是一个火花塞,它是一个非常精确的点火系统。通常情况下,该系统由曲轴位置传感器、点火器、高压点火线圈和火花塞组成,在非常不同的意义上,火花塞根据曲轴位置而点火。以摩托车发动机为例,曲轴位置是利用磁电机定子上的凸套,配合触发线圈(曲轴位置传感器)来确定的,当发动机每转一圈,触发线圈就为点火器提供一次点火信号,而点火器就能产生点火信号。
点火信号被传递到点火线圈(高压点火线圈),然后由高压包升压,送到火花塞产生火花,在可燃气体和气缸内高压的混合作用下顺利启动发动机。在汽车上的点火顺序以四缸发动机为例,是13-24交替点火,现在的车型主要是由电脑版控制各缸之间交替点火的分电器,一般原理是:曲轴的进气和排气通过正时链条带动凸轮轴,在压缩过程中由点火线圈通过火花塞完成工作。
火花塞通过电脑版控制时间和点火分配器,被认为是发动机曲轴的克星,主轴承为火花塞传输的动力是高压,它由点火线圈(变压器)的低压电提升到20000伏左右的高压以后,通过分配器按需传输给它们。火花塞的工作是起火。当活塞移动到TDC时,气缸的进气门和排气门同时关闭,火花塞及时发射出高压火花,点燃气缸内的压缩混合气,混合气立即变质膨胀,推动活塞快速下降做功。活塞通过连杆带动发动机曲轴,产生动力。火花塞的顶部有正负两极,高压通过它们发出火花。它们之间的间隙一般要求为两毫米左右。
- 其他回答
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汽油机有火花塞。
汽油机吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进去汽缸。汽油机压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩。汽油机做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。汽油机排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出汽缸。
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