c级钢化学成分
问题描述
- 精选答案
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所谓C级钢,一般特指机械性能和化学成分均达到美国铁路协会(AAR)AAR-M-201和AAR-M-211C级钢标准的钢材。从1962年开始,美国经AAR批准的货运列车,所有车钩均采用C级钢。为满足铁路高速重载运输的需求,C级钢正逐步取代传统使用的普通碳素铸钢,成为我国铁路货车车钩的主导材料。
美国专利US5482675涉及的一种高强度、细晶粒的中低碳合金钢铁,铸钢成分:C 0.15-0.21%,Si 0.35-0.65%,Mn 0.90-1.30%,S£0.025%,P£0.025%,Cr 0.25-0.60%,Mo 0.10-0.30%,余量为Fe和杂质,采用适当的淬火和回火温度,可使钢材的强度、塑性和低温韧性符合AAR-M-201标准对C级钢的的要求。
欧洲专利EP1306458公开的一种耐 腐蚀、耐应力腐蚀破裂并具有适当的强度和韧性平衡的透平转子钢材,其含有(重量%)C:0.01-0.10%,Si:0.01-0.50%,Mn:0.1-1.0%, Cr:9-13%,Ni:2-7%,Mo 0.3-3%,N:0.01-0.10%,此外还含B:0.0005-0.005%、Ca:0.001-0.009%、稀土元素:0.003-0.03%中的任何一种以上,其余为Fe和杂质。该合金钢的热处理采用淬火后于500-700℃进行两次以上的回火。
选用合适的成分配比,可使该钢材料的抗拉强度、屈服点和断后伸长率达到AAR对C级钢的要求。我国对低合金高强度的铸钢材料的开发历史还不长,目前研制的C级钢主要有ZG24SiMnVTi、ZG25MnCrNiMo和ZG32MnMoNiCu等三个钢种。其中,ZG24SiMnVTi系铸钢材料采用正火+回火的热处理方式,力学性能指标: σb 688.8MPa,σS 472.3MPa,δ4 24.3%,Ψ 54%,Akv(常温) 71.8J/cm2, 钢材料的强度和塑性达到了AAR对C级钢的要求。
戚墅堰机车车辆工艺研究所开发的ZG25MnCrNiMo C级钢,钢材成分: C 0.25%,Si 0.36%,Mn 1.36%,S 0.031%,P 0.028%,Cr 0.42%,Ni 0.43%,Mo 0.21%,Cu 0.10%,采用正火+回火的热处理方式,力学性能指标:σb 640MPa,σS 470MPa,Ψ 51%, Akv(-18℃) 43J,44J,49J(平均为45.3J),Akv(-40℃) 27J,35J,38J(平均为33.3J), ZG25MnCrNiMo铸钢克服了ZG24SiMnVTi铸钢的铸造性能差、可焊性不好和裂纹敏感等缺点,具有良好的机械性能和焊接性能。
内蒙古第一机械制造厂研制的ZG32MnMoNiCu钢车钩材料含有Mo、Ni、Cu等合金元素,采用淬火+回火的热处理方式,属于调质C级钢,其力学性能指标: σb 623MPa,σS 417MPa,δ4 22%,Ψ 45%,Akv(-40℃) 27J。
- 其他回答
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铁路标准C级钢化学成分C含量国家标准上规定为:≤0.40%——这是该材料中C含量的上限,该标准中有没有规定下限?该标准中如果没有规定该种牌号材料的下限,那0.24%符不符合该类材料中,另一个牌号的成分要求?钢材牌号的确定,往往是由化学成分和机械性能的数据一起来进行判断的如果这个本来是中碳钢的,而检验出来为C含0.24%,这通常被认为成分不合格,因为这样材料如果需要进行热处理的话,往往需要渗碳,才能达到中碳钢的相应的机械性能,这样会增加成本。
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