飞机驾驶舱噪音多少分贝
问题描述
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目前三代机的舱内噪声普遍在80分贝以上,部分机型在特殊飞行状况下的舱内噪声甚至可以达到110分贝以上,110分贝什么概念?夏天最热的时候打开窗户听听蝉鸣,连续不断的那种,基本上和割草机工作时的噪音一个级别,可以说非常刺耳了。
国外军用飞机声学调查数据显示,多数三代机的舱内噪声维持在80-100分贝区间,如F-16A战斗机低空飞行时的舱内噪声最安静的时候也在80分贝以上,比我们平时乘坐的民航客机要高出10-20分别,普通喷气式民航客机的舱内噪声控制在60-70分贝,这已经是现代航空降噪技术所能达到的最高水平,对于舒适性要求较低的战斗机来说,80分贝的噪声在经过主动和被动降噪之后,传递到战斗机飞行员耳朵中的噪声基本上可以控制在55-60分贝左右的水平,和乘坐民航客机出行的飞行体验相差无几。
和其他飞行器一样,战斗机的舱内噪音主要来源也是动力系统,无论是涡喷发动机还是涡扇发动机,其涡轮/风扇运转时都会产生巨大的噪音,此外燃烧室的噪声、尾喷管的噪声、喷流的噪声也比较大。除了动力系统的噪声外,动力系统运转时产生的振动辐射噪声也是座舱内噪声无法避免的一个重要因素,毕竟通过固体传播的噪声在超音速飞行时也不可避免。
据美国空军SR-71“黑鸟”侦察机飞行员的记叙,“黑鸟”在2倍音速飞行时座舱内非常安静,自动驾驶仪接手飞机之后两名飞行员甚至可以惬意地欣赏头顶的银河。国内的歼击机飞行员在访谈中也有类似的口述,超音速飞行时战机舱内的噪音会非常小,当然发动机产生的振动辐射噪声是无法消除的
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