燃气发动机点火顺序
问题描述
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第一步,吹扫。就是让风门打开(固定风门本身是开的,一级自动风门会自动打开,多级自动风门会打开到最大风门或其它开度)风机动作只往燃烧室吹新鲜空气把燃烧室内可能的易燃易爆气体吹出全部置换成新鲜空气,避免后面电打火时出现爆燃、爆炸事故。典型是15-30秒。大机更长。对于开敞的“燃烧室”或一些控温波动要求很小的场所,这一步的没有或很短,燃烧机也一般功率不大,要求大功率也是由多台小功率燃烧机组成,都是为了防爆或将可能性降最低。
第二步,预点火。一般2秒。风门开到小火点火位,只是电火花点火,燃气阀不打开,一般设置这步还是为了安全,大机这时还有检测点火是否正常的功能,不正常即锁定报警;一般主要是若气阀泄漏就会一直吹扫不干净,这时一电点火可能会出现火焰,燃烧机火焰检测系统就会发现不该有的火焰,燃烧机就会锁定报警(这个不是所有程控器都有此功能),即使没有这个功能,能点着就被点着就能减少燃气集聚的风险。
第三步,点火。一般3-5秒,叫安全点火时间,是所有程控器必备功能。这段时间,风门在小火位,燃气阀打开(不同的阀打开方式不一样,经典的是先打开一个能被点着的小开度再慢慢开到设定值,关闭是则是立即全关)点火器一直释放电弧,这期间燃气必须被点着,点着了才能进入正常燃烧和功率调整阶段,点着了,点火器就停止工作不再释放电弧。点不着就会立即锁定报警。需要重新调试后再人工重新启动。国内厨用小机没有程控器,为了避免点火失败,点火器是一直保持工作的,也是为了让能被点着的燃气就被点着燃烧避免集聚。
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直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3 直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。
一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为:
1、3、5,左边自前往后为2、4、6。
点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。
如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5。
点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。
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