·飞机在空中为什么不怕被雷击

问题更新日期：2024-10-18 03:45:26

问题描述

精选答案

飞机在设计之初就已经考虑到「雷击」的问题，所以机翼、机身都装有静电放电器，能把累积在飞机表面的静电排到大气中，以免机身的电荷吸引「云中电」。但飞机的鼻子和机身的质材不同，现代飞机的鼻子(雷达罩)都是玻璃纤维制成的，这样才能让里面包著的气象雷达容易接收并发射雷达波，不会被金属隔离，也就因为「电来」「电去」，所以飞机鼻端最容易招惹雷电，尤其是在夏季经常性的雷雨天气，飞机对于「雷雨包」总是能躲则躲、能闪则闪，因为气象雷达很早就能探知前方有个水气丰沛的大雷雨包，但是在闪避不了的情况下只有「硬闯」。

虽然整架飞机何处会遭雷击很难说，不过、宝贵的飞机鼻子上已装置了「暗器」加以保护--金属放电条，几条向鼻尖集中的铜线。当机鼻被雷打著了!这几条铜线就会吸收雷电的能量而跳起来，代替气象雷达接下雷公的怒火!根据国际民航组织的报告，飞机遭「雷击」是常有的事，但几乎没有飞机因为遭雷击而发生重大意外，不过，在机身的蒙皮上打个洞倒是有的(不会将飞机打穿)。

根据各个机种的维护手册，飞机遭雷击之后都有其固定的维修规范(维护飞机宝贝是航空公司的重要工作)以确定飞机各部分安好!只是当雷击发生在机身上时，机上乘客都会吓一跳，但安全是不会有问题的!。

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吉林函授成考

飞机在空中不会被雷击是因为它们的外壳和设计可以有效地防止雷电的影响。具体来说，飞机的外壳通常由导电材料制成，可以将雷电通过外壳引导到地面，从而保护机舱内的乘客和设备不受影响。

此外，飞机的设计也考虑到了雷电的影响。例如，飞机的燃油系统、电子设备和通信系统都采用了防雷设计，以确保它们在遭受雷击时能够正常工作。此外，飞机在起飞和降落时也会避开雷暴区域，以减少被雷击的可能性。

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财经八卦阵

因为飞机都装有防电装置“放电刷”，一般被安置在飞机机翼末端的“放电刷”起的作用和避雷针类似。

飞机的设计基于防雷，而不是避雷，避雷针的原理是将雷电的能量引入地面，从而避免了雷电对目标的伤害。

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注册消防工程师

这是因为飞机的外壳通常由金属制成，可以让雷电自行通过飞机外壳向地面释放。

此外，飞机由许多电导电缆组成，可以将雷电引入地面，避免影响飞行安全。

尽管飞行过程中可能会遭到雷击，但现代飞机都采用了安全措施进行防护。

例如，飞机表面会喷涂导电材料，使涂层形成一种“屏蔽装甲”，有效降低雷电对机舱内设备的危害。

此外，飞行前也会进行充分的检测和维护，确保飞机机体处于良好状态，以减小雷击的概率和风险。

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期货新手

原因是闪电是按静电电位差的方向走的。而飞机在设计时就考虑了静电释放装置，避免静电在机身的积累。因此闪电一般不会直接击向飞机。

但飞机在空中无法预知空中闪电的走向，不幸刚好在一道闪电的途中或太靠近闪电，飞机仍会受损。因此飞行员还是应避开。

大型飞机都安装雷雨云探测雷达，小型机要靠地面导航，以避开可能的危险。

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吉林函授成考

飞机的外壳大部分都是用导体做的，飞机被雷击中时，电流会经由机壳流过，并由机身或机翼伸出的避雷针放电，并不会进入导体内部伤害到里头的乘客。

此外，飞机飞行时，机身表面和空气摩擦，会产生静电。静电会被导入飞机的金属机壳，然后在机壳上产生电晕，而电晕会将雷电电流导入地面，从而避免伤害到飞机