千厮门大桥的特点

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精选答案

千厮门嘉陵大桥上层为双向四车道城市快速路，下层为双线轨道城市交通；主桥采用四跨连续单塔单索面部分斜拉钢桁梁桥结构，主桁采用便高度的三角形桁式，等节间布置。索塔采用空间曲面构造形式，外轮廓为天梭形造型，塔柱采用单箱单室结构形式，塔墩采用单箱多室结构形式。

主桁主要桁件均为焊接箱形截面，且均采用整体节点。

桥的上层桥面采用正交异性钢桥面板，采用板肋加劲，沿纵桥向设置横隔梁；下层桥面也为正交异性钢桥面板，采用板肋加劲，纵桥向每4米左右设置一道横隔梁，横桥向共设置两组轻轨纵梁，每组轻轨纵梁由两片纵梁组成。

斜拉索采用平行钢绞线，上端锚固于索塔上塔柱，下端锚固于桁梁上层桥面板拉索横梁上，均在梁端张拉；钢锚箱子采用外置开放式钢混这组合结构。

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重庆千厮门嘉陵江大桥长720M，起于重庆市渝中区，在洪崖洞旁跨越嘉陵江到达江北区江北城，并在渝中半岛通过连接隧道与东水门长江大桥北岸桥台相接，为跨江公路和轨道交通两用桥。

通车后,从江北嘴到渝中区沧白路仅需几分钟。

1工程已于2009年底动工修建，历时五年半建设，千厮门嘉陵江大桥于2015年4月29日零时正式通车。