强制风冷和普通风冷区别

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精选答案

强制风冷与普通风冷区别如下，

风冷摩托车有自然风冷和强制风冷两种，自然风冷是利用摩托车行驶前进中迎面吹来的风来给发动机散热降温，这种方法最简单便宜，但冷却效果差，不适合大排量车及长时间行驶。

强制风冷多用于踏板车，由于踏板车的发动机包在护板里面，不能靠行驶中的风来散热，所以在发动机的磁电机上装有风扇，随着发动要一起运转，并通过风扇罩控制冷却风的流向，达到给发动机散热的目的，这种方法也同样不适合于大排量及长时间运转的发动机。现在的大排量高性能摩托车多采用水冷或油冷来给发动机散热。

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造价大课堂

强制风冷是靠与曲轴连接的风扇与导风罩将冷却风吹向散热片及机体周围，带走热量来实现冷却。强制风冷的特点就是只要发动机转动，就会强行冷却，而且发动机转速越高，冷却风越大。强制风冷多用于踏板摩托车和三轮摩托车上。

普通风冷就是没有风扇吹，靠车行驶的时候的风来冷却发动机，比如男式摩托车基本上就是普通风冷。

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造价大课堂

自然风冷和强制风冷的区别就是 自然风冷风是靠摩托车跑的时候前方吹过来的气流来对缸头和缸体进行散热，而强制风冷是靠一个风扇转动吹出来的风进行散热，强制风冷一般GY6发动机运用比较多