启动机反转有什么影响，急

问题描述

精选答案

反转的原因和影响：

1.柴油机喷油泵供油时间过早 柴油机的供油时间如果过早,活塞运行尚未到达上止点而喷入缸内的柴油却过早地被压燃爆发,迫使曲轴反转。为此,应正确调整喷油泵的供油提前角,以1t翻斗车的195柴油机为例,供油提前角应为16°-20°。如果该角不对,可采取如下方法调整:先卸下与喷油器连接的高压油管,让其出口朝上并拧紧在喷油泵上。

然后,将油门置于全开位置,慢慢转动飞轮,并观察油管口的油面,当油面开始向上波动时,立即停止转动飞轮,并量取飞轮上止点刻线与水箱刻线间的周长并换算出对应的角度,此角就是喷油泵供油提前角。若供油过早,则通过增加喷油泵与机体间的垫片来调整,直至供油提前角为16°-20°时为止。工作中若发现柴油机严重的敲缸声,也应及时检查并调整喷油泵的供油时间。

2.

柴油机缸内积油太多 当柴油机气缸压缩力不足、喷油器雾化不良、超负荷作业面机体过热时,柴油机往往不易启动。

其他回答

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如果只是单纯起动机正负极接反，起动机不会损坏的，起动机反转和正转对起动机本身没有影响，对发动机也没有影响（因为有单项离合器，所以发动机不会转）。

你说的问题不是起动机的故障，应该是线路问题，你可以从起动机开始往回找问题，先直接连线起动机的吸力包线圈看起动机是否动作。（如没有动作可直接连接吸力包线圈上面的两个大极柱，看看马达是否动作） 如动作再看启动继电器。一级一级往回找。