p挡锁原理

问题描述

精选答案

（1）结构

驻车制动装置用于固定停泊的车辆，使车轮不再滚动行驶。它是变速杆通过变速杆拉索、换档轴、带销子的联杆机构和压缩弹簧的机械操作机构。驻车制动轮与中间轴的从动轮连成一体，同时也是变速器输出转速传感器G195的传感器轮。

（2）原理

1）锁止棘爪与驻车制动轮的齿结合，以便锁住主减速器。当车轮要调整，其轴部分抬高时，采用驻车制动，可防止局部抬高的前轴旋转。

2）当在陡峭的斜坡上停车时，变速杆换到P位之前，必须先拉起驻车制动，以保护变速杆拉索，并使变速杆易于操作。

（3）重要操作事项 锁止棘爪和驻车制动轮之间有张力，开始驾驶车辆以前，变速杆必须首先离开P位，然后松开驻车制动。

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自动挡才有P档，P档锁的原理就是档位在P档时，有一个铁销子锁住了离合器，导致动力不能输出。

所以长时间停车一定要把档位移至P档，短时间停车可以把档位移至N档，尤其在等红绿灯时要把档位移至N档，别移至P档，如果你后面的车，踩错刹车了，追尾你的车的话，你的变速箱就有可能损坏或报废。