发动机自适应值具体是什么意思

问题描述

精选答案

λ,兰布达，学名【过量空气系数】，是发动机运行中【实际所需空气量】与【理论所需空气量】的比值。

发动机正常运行时，λ值应该在【0.97-1.03】范围内波动，在此范围内，三元催化器才能确保同时对发动机排气中的HC,CO,NO三种污染物最大效率转化，确保排放符合国家标准。

为了确保λ保持在上述范围，发动机采用了一个闭环控制，即根据排气中的氧气含量实时计算并调整进气量，从而实现λ的自适应。

所以，可以说【自适应】就是这个【闭环系统】达到的效果，即保证λ值在上述小范围内波动，而不至于超出。

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勤劳的工程师

λ,兰布达，学名【过量空气系数】，是发动机运行中【实际所需空气量】与【理论所需空气量】的比值。

发动机正常运行时，λ值应该在【0.97-1.03】范围内波动，在此范围内，三元催化器才能确保同时对发动机排气中的HC,CO,NO三种污染物最大效率转化，确保排放符合国家标准。

为了确保λ保持在上述范围，发动机采用了一个闭环控制，即根据排气中的氧气含量实时计算并调整进气量，从而实现λ的自适应。

所以，可以说【自适应】就是这个【闭环系统】达到的效果，即保证λ值在上述小范围内波动，而不至于超出。

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IT海盗

λ,兰布达，学名【过量空气系数】，是发动机运行中【实际所需空气量】与【理论所需空气量】的比值。

发动机正常运行时，λ值应该在【0.97-1.03】范围内波动，在此范围内，三元催化器才能确保同时对发动机排气中的HC,CO,NO三种污染物最大效率转化，确保排放符合国家标准。为了确保λ保持在上述范围，发动机采用了一个闭环控制，即根据排气中的氧气含量实时计算并调整进气量，从而实现λ的自适应。所以，可以说【自适应】就是这个【闭环系统】达到的效果，即保证λ值在上述小范围内波动，而不至于超出。

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酥酥英语小课堂

您好！发动机自适应，就是混合气不需要人工来调节，