柴油机增压器烧红是什么原因

问题描述

精选答案

原因是长时间高工况下的涡壳烧红是正常现象，特别是大卡车这类的货车如果很容易红的话，那么散热的可能性很大，长时间烧红导致的不良后果可能是叶片变型， 由于压气降低效率就有可能导致烧轴。

涡轮增压发动机的工作原理非常简单，当发动机达到一定转速后，排气会有足够的能量推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会一起旋转，这样压缩涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸。排气涡轮在长时间运行后，温度特别高，所以排气涡轮会被烧红。有些自然吸气发动机在跑完长途路段后，排气头段也会被烧红，这属于正常现象。

其他回答

上海建筑圈

1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效。

2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度。

3、中冷器过脏，入气量不足。

4、增压器失效。

5、气门组件密封不良。

柴油发电机增压器检修方法：

1、听一听是否有不正常的机械噪声并看一看振动情况。

2、听一听是否有高频噪声，这可能表明有空气或燃气泄漏。

3、听一听周期性噪声的程度，这可能表明在空气滤清器和管道中有节流。

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其他回答

上海建筑圈

柴油机涡轮增压器烧红原因，去检查一下涡轮转速或排气不畅。引擎负荷过重，机温太高所之。