发动机粘缸是什么原因

问题更新日期：2024-10-22 14:19:36

问题描述

精选答案

原因：

1、活塞与气缸配合间隙过小，实际修理中这个原因导致的粘缸故障很少；

2、缺机油，发动机在工作时，气缸套和活塞运动部位主要靠飞溅到气缸壁上的机油来润滑。如油底壳缺油，曲轴和连杆大端旋转运动时飞溅到气缸壁上的机油少，无法形成油膜，活塞在气缸内工作条件恶化，温度增高，活塞膨胀加大，将造成粘缸。

3、发动机高温。

其他回答

飘落的雪教师

在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸之间的间隙过小，导致表面上缺少油膜，形成干摩擦，就导致粘缸；

2、机油泵吸不到机油，不润滑了，造成发动机高温引起的粘缸；

3、还有就是机油泵坏了不工作，再就是机油过滤网堵塞，吸不到润滑油。

其他回答

期货界小仙女

发动机粘缸就是二个原因，一就是缺水了，一般不缺水它是不会粘缸的，二就是缺机油了，缺机油也会粘缸的，如果发动机不缺水，不缺机油是不会粘缸的。

其他回答

互联财审计

粘缸是因为水温高造成的。

缸套是湿式的还是干式的，如果是湿式的，安装的时候一定要注意缸套上的那个密封胶，安装的时候擦点机油在密封胶上，这样安装时才不会，密封胶损坏或掉落。