变桨距调节有哪几个过程

问题描述

精选答案

变桨距调节型，风电机组都采用异步发电机，转速上 是固定的。变桨距是指装配在轮毂上的叶片。可以借助控制技术改变其桨距 角的大小。其调节方法分为三个阶段第一阶段为开机阶段，当风电机达到 运行条件时，计算机命令调节桨距角。直到风电机达到额定转速并网发电； 第二阶段当输出功率小于额定功率时，桨距角保持在0。位置不变；第三阶 段，当发电机输出功率达到额定后，调节系统即投入运行，当输出功率变化 时，及时调桨距角的大小，在风速高于额定风速时，使发电机的输出功率基 本保持不变。变桨距调节的主要优点是桨叶受力较小，桨叶可以做的比较 轻巧。由于桨距角可以随风速的大小而进行自动调节，因而能够尽可能多的 捕获风能，多发电力，又可以在高风速时段保持输出功率平稳，不致引起异 步发电机的过载，还能在风速超过切出风速时通过顺桨(叶片的几何攻角趋 于零升力的状态)防止对风力机的损坏，这是MW级风力发电机的发展方 向。其缺点是结构比较复杂，故障率相对较高，目前变桨机构中，轮 毂、变桨调节架均为大型的薄壁铸件，导向杆长度长。由于加工应力、结构 变形，轮毂中装配的导向杆后与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置 度难以保证，容易造成变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。发明内容本发明的目的在于提供一种偏心衬套，解决导向杆装配后与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节架 在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题，实现本发明目的的技术方案是 一种可调整变桨机构的偏心衬套，所以变桨机构包括具有导向孔的变桨调节架和导向杆，其中，偏心衬套安装在变 桨调节架的导向孔中，并在偏心衬套内孔中安装导向杆，所述偏心衬套的外 圈的直径与变桨调节架的导向孔的直径配合地相对应，所述偏心衬套的内圈 具有与导向杆配合的尺寸，且其内圈直径相对其外圈直径的偏心距为0.1-2.0毫米。所述的可调整变桨机构的偏心衬套的所述偏心衬套内圈和所述 外圈的轴线的偏心距为1毫米。所述偏心衬套在其前部的周面上设有若干均 布的工艺安装孔。一种调整变桨机构的偏心衬套的装配方法，包括如下步骤装入偏心衬套将偏心衬套装入变桨调节架的导向孔中，偏心衬套的外 圈直径与变桨调节架的导向孔直径配合；装入导向杆将导向杆装入偏心衬套内孔中，偏心衬套的内孔轴线相对的外圈轴线偏心0.1-2.0mm，偏心衬套的内孔与导向杆配合，导向杆沿内孔 作直线运动；调整使用专用工具转动偏心衬套的装配工艺孔，调整导向杆与变桨调 节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差。由于采用了上述的技术解决方案，完全解决了导向杆装配后与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度难以达到标准要求、容易造成变桨调节 架在沿导向杆运动时出现卡死现象的问题。采用本发明的偏心衬套结构后， 可以达到如下效果1) 采用偏心衬套后，可以适当降低轮毂、变桨调节和导向杆的加工精 度要求，降低了制造难度，节省了制造成本；2) 装配过程中，只须通过转动偏心衬套就能很快将导向杆与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度调整到位，操作简单、方便；3) 偏心衬套是可以更换的，如果变桨机构长时间运行后偏心衬套出现 磨损，只需要更换偏心衬套，不需要更换变桨调节架，可以大大节约运行维护成偏心衬套，在变桨调节架的装配过程中，通过调整偏心衬套，补偿变桨机构中3个导向杆与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差，从而避免变桨调节架在沿导向杆运动时出现卡死现象。参考图1、图2: —种可调整变桨机构的偏心衬套1，变桨机构包括具有导向孔的变桨调节架2和导向杆3，其中，偏心衬套1安装在变桨调节架 2的导向孔中，并在偏心衬套内孔14中安装导向杆3，所述偏心衬套的外圈 11的直径与变桨调节架2的导向孔的直径配合地相对应，所述偏心衬套的 内圈12具有与导向杆配合的尺寸，且其内圈直径相对其外圈直径的偏心距 为0.1-2.0毫米。优选地，所述的可调整变桨机构的偏心衬套的所述偏心衬套内圈和所述 外圈的轴线的偏心距为1毫米。所述偏心衬套在其前部的周面上设有若干均 布的工艺安装孔13。如附图2所示偏心衬套装配状态示意图。 一种调整变桨机构的偏心衬套的装配方法，包括如下步骤 装入偏心衬套将偏心衬套装入变桨调节架的导向孔中，偏心衬套的外圈直径与变桨调节架的导向孔直径配合；装入导向杆将导向杆装入偏心衬套内孔中，偏心衬套的内孔轴线相对的外圈轴线偏心0.1-2.0毫米偏心衬套的内孔与导向杆配合，导向杆沿内孔作直线运动；调整使用专用工具转动偏心衬套的装配工艺孔，调整导向杆与变桨调节架导向孔的同轴度、平行度、位置度误差。采用这种偏心衬套结构后，可以收到如下好处，1)、采用偏心衬套后，可以适当降低轮毂、变桨调节和导向杆的加工精 度要求，降低了制造难度，节省了制造成本；2) 、装配过程中，只须通过转动偏心衬套就能很快将导向杆与变桨调节 架导向孔的同轴度、平行度、位置度调整到位，操作简单、方便；3) 、偏心衬套是可以更换的，如果变桨机构长时间运行后偏心衬套出现 磨损，只需要更换偏心衬套，不需要更换变桨调节架，可以大大节约运行维 护成本。

其他回答

考研我志气满满

变桨距调节是一种用于风力发电机的控制技术，其主要目的是通过改变桨叶的迎风角度，来控制发电机的输出功率。根据不同的风速和负载条件，变桨距调节的过程可以分为以下几个阶段：

启动阶段：当风速达到一定的阈值时，变桨距调节系统开始启动。在这个阶段，桨叶的迎风角度逐渐增大，直到达到预定的输出功率。

运行阶段：在运行阶段，变桨距调节系统根据风速和负载条件，不断地调整桨叶的迎风角度，以维持发电机的输出功率在一定的范围内。

停机阶段：当风速降低到一定的阈值以下时，变桨距调节系统开始停机。在这个阶段，桨叶的迎风角度逐渐减小，直到桨叶停止运动。

变桨距调节过程中的各个阶段是通过变桨距调节系统中的伺服电机、传感器和控制算法等多个方面协同工作实现的。