胡萨克隧道名称的由来是什么

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胡萨克铁路隧道位于美国波士顿—缅因铁路线上，在马萨诸塞州境内北阿达姆斯附近，因穿越胡萨克山脉而得名，是一条双线铁路隧道。胡萨克铁路隧道于1851年开工，1875年建成。

隧道在直线线路上，长7.6公里，海拔234米，最大埋深549米,隧道内线路坡度为 ±5‰的人字坡。隧道穿过的地层主要是片岩、片麻岩等。隧道开挖用上导坑法，在隧道中部设有竖井,深300多米。

隧道建成后竖井用于运营通风。隧道施工前期用人工凿孔,火药爆破。

1866年以后,采用风动凿岩机和凿岩台车,电起爆硝化甘油炸药爆破,这在世界上是首次采用。

在施工初期曾试制了最大直径为 7.3米掘进机共3台,试挖约3米便废弃不用。隧道运营初期,列车用蒸汽机车牵引，1911年改用电力机车牵引，1946年又改用内燃机车牵引。

胡萨克(Iloosac)双线铁路隧道,长约7 .6km,位于美国马萨诸塞州西北部,在波士顿(Boston)至缅因(Maine)铁路线上。

早在1819年就有人建议修一条连接波士顿、西连纽约州北部哈得逊河流域的运河,以航运隧道穿越胡萨克山脉,后因铁路运输业已见效益,才改为修建铁路隧道。

至今,这座隧道仍然是美国波士顿至缅因货运铁路干线的一个重要通道。 胡萨克隧道穿过片岩、片麻岩地层,全部在直线上,断面高6.1m,宽9.1m,采用上导坑法开挖,中部设有竖井1座。

原先预计用3年时间完成,后来受天灾人祸的影响,拖了20余年,至1875年才竣工。

胡萨克铁路隧道，它是美国修建最早的长隧道,也是世界上较早的一座铁路长隧道。