仓储物流尺寸规划的原则

问题描述

精选答案

（1）系统简化原则要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合，这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合，在易地中转等作业时，不用换装，提高通用性、减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用；同时也简化了装卸搬运子系统，降低系统的操作和维护成本，提高系统的可靠性，提高仓储作业的效率。

（2）平面设计原则即如无特殊要求，仓储系统中的物流都应在同一平面上实现，从而减少不必要的安全防护措施；减少利用率和作业效率较低和能源消耗较大的起重机械，提高系统的效率。

（3）物流和信息流的分离原则现代物流是在计算机网络支持下的物流，物流和信息流的结合解决了物流流向的控制问题，提高了系统作业的准确率，从而提高了系统的作业效率。如果不能实现物流和信息流的尽早分离，就要求在物流系统的每个分、合节点均设置相应的物流信息的识读装置，这势必造成系统的冗余度，增加系统的成本；如果能实现物流和信息流的尽早分离，将所需信息一次识别出来，再通过计算机网络传到各个节点，即可降低系统的成本。

（4）柔性化原则仓库的建设和仓储设备的购置，需要大量的资金。为了保证仓储系统高效工作，需要配置针对性较强的设备；而社会物流环境的变化，又有可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此，在规划时，要注意机械和机械化系统的柔性和仓库扩大经营规模的可能性。

（5）物料处理次数最少原则不管是以人工方式还是自动方式，每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用，通过复合操作，或者减少不必要的移动，或者引入能同时完成多个操作的设备，就可减少处理次数。如图1-12所示，按上述原则对左图的系统进行优化后，系统的构成元素从86个减少到40个，其中仅存10个加工点、3个检验点、18段输送线、人工操作的岗位4个、排队点0个、缓冲站5个。

（6）最短移动距离，避免物流线路交叉原则移动距离越短，所需的时间和费用就越低；避免物流线路交叉，即可解决交叉点物流控制和物料等待时间问题，保持物流的畅通。

（7）成本与效益平衡原则在建设仓库和选择仓储设备时，必须考虑投资成本和系统效益原则。在满足仓储作业需求的条件下，尽量降低投资。